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全新领克20，顾名思义，就是给二十来岁的小伙子小姑娘准备的车，不信您跟我瞧瞧！
车长不到4米5，车宽只有1米8出头，尺寸相当于奥迪Q3，开着特灵活，而且它有全套泊车辅助，刚拿驾照的朋友咱也不用怕停车难。
年轻人喜欢运动，周末去打个网球，玩儿个Hyrox，装备都可以放前备箱里。敲两下或者喊一声，就能自动开关。里面扩容到了125L，确实挺大。还能选装个“车规级”冰柜，能用车机控制或者手机远程控制。关的时候有个防夹的小停顿，细节！
车里边也有个小冰箱，不大，但是能制冷又能制热。夏天天气热，男生打完球上车就能喝点儿凉的。女生如果生理期到了，也能喝点儿热乎的。它也能手机远程控制，动动手指就行。所以男同胞们得注意了，对女朋友多上点心，不然你还不如这车载冰箱呢！
192线的激光雷达是全系标配，千里浩瀚H5辅助驾驶，高速领航，城区领航它都有。上下班容易堵车吧？摁一下让它自己跟车，咱就踏实儿坐着，享受一下按摩，听听音乐，一点儿也不心烦。
全新领克20全系都是全域800V架构，支持6C超充，充电特快，电耗还低。四个大老爷们儿，高速顶着120跑，表显电耗16度左右，这三电效率非常可以。
个人感觉，外观造型比旧款Z20略显繁琐，照明大灯往上抬，融进了黑色装饰条里，前后保险杠下面的造型都更花哨。轮圈线条也更复杂了，不过235/50 R19的马牌EC6轮胎挺不错，抓地好，过弯稳，开着有信心。
车顶多了个尾翼，因为很多人diss领克Z20这里“头秃”。也是，现在年轻人普遍压力大，都在担心自己脱发，买个车本来是开心的事儿，可别又联想到那些糟心的。
内饰也焕新了，多了不少有质感、个性化、智能化的配置。中控台新增的水晶玻璃旋钮，阻尼感、段落感都很好，扭起来的咔哒声也很清脆，我估计很多ADHD车主会玩儿它玩儿上瘾。
中控台材质特别丰富，特别耐寻思，细节也特多。中控台主驾侧和后视镜下沿一共有两个带电螺纹接口，可以接手机支架、运动相机之类；有磁吸接口，能贴几种NFC虚拟宠物，车机里还有对应主题；屏幕后边儿也能接个实体EVA小脑袋，跟蔚来的NOMI差不多。
你要是不理解这些看似没啥用的东西，那最好反思一下自己是不是已经“登”了。年轻人有活力，爱折腾，有精力琢磨稀奇古怪好玩儿的东西，还愿意张扬个性，这些功能对他们来说再好不过。这种处处显露“少年心气”的车，现在真的不多。
内饰方面，个人唯一不太满意的就是仪表的“雅迪屏”。都买车了，咋开起来还能联想到小电驴呢？我建议改成那种嵌入式的细条屏，也不需要在上面显示太多东西，毕竟它又有中控屏又有HUD又有仪表屏，如果每个屏幕上都满满当当的，真的信息过载了有点儿。
后排乘坐空间不算大，坐着感觉也一般，主要是座椅太矮没啥支撑，脑袋上还是个没遮阳帘的天幕。但是这个车后排体验真不重要，可能坐宠物狗的时间比坐人时间都长，这空间坐宠物狗那绝对是够了。
全系245kW/320N•m后置单电机，零百6秒4，这动力其实比旧款Z20稍微下降了点。不过也不重要，够用。而且开起来没毛病，转向又准又稳。有CCD可变阻尼减振器，底盘三档软硬可调，整体风格偏欧系车，韧性足，隔振没那么极致，但是开快了之后更有信心。
有人不理解：同样花十几万，现在都能买到大六座SUV，比这车实用多了。我想为领克20的目标人群辩护一句：我们这代人在成长的过程中，周围的声音一直在教我们怎么样做好学生，怎么样做好员工，怎么样做好丈夫好妻子、好爸爸好妈妈，但几乎没有人告诉我们，怎么样做好自己。
当你理解了这个问题，你就能理解这辆车。#领克20 #全新领克20 #心动驾趣就20
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