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特朗普政府敦促欧洲释放柴油储备，称美国消费者与企业不应独自承担全球供应中断带来的压力。 尽管燃油价格仍处于高位，但霍尔木兹海峡石油流量有所恢复，特朗普对于实施美国柴油出口禁令的态度有所降温。 欧盟各国即将针对柴油价格暴涨召开危机磋商；官员警告，美国一旦出台出口禁令，将损害欧洲经济前景。
2026 年 9 月 17 日，伊利诺伊州西塞罗市，BNSF 多式联运场站，货物在铁路与货运卡车之间转运。
特朗普政府正在推动欧洲国家紧急释放部分柴油储备，声称美国农民、卡车运输从业者以及各类企业，不该独自承受全球能源供应中断的后果。
此番表态之际，美国总统特朗普仍在权衡是否出台柴油出口禁令，希望借此遏制高企的能源价格。
美国汽车协会（AAA）数据显示，受伊朗战争与俄乌冲突引发的供应扰动影响，美国柴油均价于上月底飙升至每加仑 6.50 美元的历史新高，同比大幅上涨。
美国财政部长斯科特・贝森特周四在社交平台 X 发文表示：美国的欧洲伙伴 “应当加快兑现已作出的承诺，立即投放额外供应，应对当前持续的供应中断局面。”
他补充道：“美国已经做好自己分内之事，期待盟友将承诺落实为实际行动。”
距离 11 月中期选举越来越近，美国政府面临越来越大的国内政治压力，必须拿出办法应对燃油价格飞涨。
周四，特朗普在得克萨斯州接受记者采访时表示，他 “有可能” 要求欧洲国家释放柴油储备。此前他曾表示正在考虑实施柴油出口禁令；但随着这条战略要道霍尔木兹海峡的石油运输有所恢复，本周他对该禁令的态度明显趋于谨慎。
特朗普周三称，他依旧 “在考虑” 禁止柴油出口，但承认此举或将对汽油供应带来 “负面影响”。
欧盟召开危机磋商
作为全球最大柴油出口国，美国若全面实施柴油出口禁令，已经招致美国国内能源行业的强烈反对，也令大西洋对岸的欧洲倍感忧虑。
国际能源署数据显示，8 月份欧盟进口的柴油约半数来自美国，凸显出 27 国集团极易受到美国出口禁令的冲击。
欧盟成员国定于周五举行危机会谈，力求形成协同方案，应对柴油价格暴涨。
2026 年 9 月 15 日，俄罗斯圣彼得堡，俄罗斯石油公司加油站前排起长长的汽车加油队伍。
正在密尔沃基出席 G20 贸易部长会议的欧盟贸易专员马罗什・谢夫乔维奇表示，他已经与美国贸易代表贾米森・格里尔就柴油供应与价格暴涨问题展开磋商。
据报道，谢夫乔维奇称：“无论柴油，还是油气其他产品，我们都完全有理由携手压低价格。”
他同时表示，如果美国出台限制柴油出口的举措，将会出乎欧盟意料，并且会给欧洲经济前景带来负面影响。
“一场全球性的能源危机”
麦格理集团能源策略师周四表示，美国在全球柴油危机上的立场带有全球视野，这一点不难理解。
麦格理分析师沃尔特・钱塞勒在研报中写道：“美国面临的核心问题，并非单纯的柴油短缺，也不只是成品油问题，甚至不完全是石油行业自身的问题。这本质上是一场全球性能源危机。”
“那么解决方案是什么？简而言之，就是让更多石油通过霍尔木兹海峡从中东向外输出。除此之外的其他举措，都无异于泰坦尼克号上重新摆放甲板躺椅，治标不治本。”
霍尔木兹海峡是全球石油贸易的关键通道。今年 2 月末美以袭击伊朗之后，海峡航运一度受阻；而本周，海峡每日石油出口量出现回暖。
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责任编辑：郭明煜 期货配资股票
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